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實力不允許我低調
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飞机降落在岛上机场的时候,何小君早就已经在候机厅里等着了。
虽然他现在也是国内知名的商界大佬,但他始终都很清楚,自己不过是肖锋推到前台的门面。
所以他对肖锋始终是保持着一颗敬畏之心。
尤其是随着生意越做越大之后,他是越发敬畏肖锋背后的神秘势力。
就说之前突然搞出的那一个星火厂,里面的什么碳纳米管芯片就暂且不说了。
就说那些普通的电容电阻,那些被动元器件,看似都是最不起眼的小东西。
就和当年我们吵嚷的圆珠笔芯的钢材一样,看似普通,但那一个小东西的科技含量可着实不低。
很多人都说,当年的圆珠笔钢,我们不是搞不出来,实在是因为搞出来之后没有经济效益,最后才放弃的。
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只要我们认真,就一定能搞出来。
这种拍脑袋就说胡话,张嘴就放卫星的脑残体,肖锋真想遇见就给他们几个大嘴巴。
特么的,一个个就知道嘴炮爱国,盲目的自大,殊不知国家的科技,就是被你们丫这帮大嘴巴给搞坏的。
别看那圆珠笔前面的一颗小小的钢珠,看似简单,可那钢珠里面的科技含量可高了去了。
以前也就只有欧洲的瑞士,和日本的钢铁公司能够做得出来。
这种小小的钢珠,装到笔尖里,每分钟润墨的速度,都非常讲究。
不能多,也不能少。
多了,墨汁就会浸润,甚至破坏纸张,写出来的字体就不好看。
少了,就会干涩,甚至写不出字来,要不就是写出来的字也会断断续续。
所以这就对钢珠表面的润洁度,要求非常高。
而且因为要承受巨大的压力,所以对钢珠的硬度要求也非常高。
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还有就是耐久性,耐腐蚀,以及如何能够把钢珠打磨到那般小,还能保持特性,等等方面的问题。
所以别看那一刻笔尖用的钢珠非常小,但说实话涉及的科技含量可真的不低。
以前全世界,能够生产最高质量钢珠的国家,也就只有瑞士和日本。
至于其他国家,并不是像那些狗屁所说的能生产出来,但因为不盈利,所以才不生产。
而是真的生产不出,如同瑞士和日本那般可靠的钢珠。
所以最后才只能采购日本的钢珠,至于瑞士的笔尖钢珠,价格就太贵了,所以被市场所淘汰了。
至于后来我们的钢铁厂,也生产出来了那种笔用的钢珠。
呵呵,其实如果刨根去查,就知道还是从欧洲某国买进的技术而已。
这个道理,也一样使用在MLCC,那些被动元器件上。
国内其实也有几家做的不错的企业,比如烽火。
不过他们主要是供给军工企业的,而军工企业要求更多的是皮实,可靠。
所以对元器件的大小,方面要求并不高。
所以只能生产三百多层MLCC的烽火,倒也能够靠着军工企业的订单,勉强活下来。
但是他们的产品,对于民用企业,就没那么受欢迎了。
毕竟民营领域,可是要在市场上拼刺刀的。
用你的MLCC组装起来的电子产品,块头比人家大,能耗比人家高,性能比人家差,那还玩个蛋?
所以在民用级别的市场,基本就都是日本TDK,和京瓷之流的天下。
而国内虽然也有很多厂家,想要在这个领域奋起直追。
只可惜此前的欠账太多,你需要连续投入十几二十年,还都不一定能见成果。
这样一来,又有哪家企业愿意搞这样赔钱的买卖?
所以我们的电子产业,可以说从最初级的原材料MLCC领域,就一直受制于人。
国内那么多大厂,都对这小小的元器件束手无策呢。
可肖锋随便搞出一个烽火厂就解决了这个难题,不但解决了外部的威胁。
甚至还搞出来了一系列的颠覆性的产品,就比如那些人工智能图形识别设备!
这玩意说到底子上,那可厉害去了。
最近一段时间,大手笔采购了这批次设备的王总,那边就频频传来好消息。
他们的新一代电动轿车,在装上了这套系统之后,在自动驾驶领域,可以说品质有了迅猛的提升。
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此前他们的产品,在市场上一直干不过特斯拉。
其中一个主要的原因就是科技感太差!
没错,就是科技感太差!
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在现在的电动车领域,消费者的认知里,只有两个品牌。
一个就是特斯拉,一个就是其他品牌。
别看你BYD的电动车,电池性能好,续航里程长,可你就是干不过特斯拉。
为什么?
难道真的是因为国人崇洋媚外?其实,并不是!
而是因为特斯来,给他们的电动车里面,加入了太多的科技元素。
就比如他们给他们的电动车上,加入的自动驾驶系统,这就是一个非常大的噱头和卖点。
就和当年苹果推出第一代爱疯,在上面不光加了一大块玻璃屏幕,可以滑动屏幕操作。
并且还把IPOD的功能,也集成到了手机上,让手机不光可以打电话,还可以成为听歌的音乐玩具。
正因为这样的噱头,卖点,让苹果立刻成了智能机的代表。
以至于当时人们一提起智能机,首先就会想到苹果。
而现在的特斯拉也是一样,正因为那些自动驾驶的噱头,所以人们一提起电动车,首先就会想到特斯拉。
而至于BYD的各种电动车,虽然说起性能,是一点都不比特斯拉差。
可那也只是在作为一辆车的方面。
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而在作为一个玩具,一个带有前瞻特性的科幻玩具这一方面,特斯拉可就甩了他们十万八千里了。
人们一提起特斯拉,就会想起他的可玩性。
人们看到他的车身外观和内饰,就会感觉这时一个充满未来色调,和科幻感的大玩具。
至于提起BYD,人们想到的就是一辆电动车。
所以人家特斯拉,可以一个月卖出上万台,而你的BYD却只能卖出千把台。
还好王总他们也注意到了这个问题,所以也一直在科技方面加大力度投入,在后面紧紧追赶着特斯拉。
但人家的优势,毕竟是十几年时间建立起来的。
而且不光是软件方面人家有优势,硬件方面他们也是一样占据着非常大的优势。
尤其是可视系统识别这方面,不得不说米国人的AI程序,实在是太厉害了。
而咱们想要追上他们,还真就差的不是一星半点。
甚至很多BYD内部的工程师都悲观的认为,按照目前的趋势发展下去,他们和特斯拉的差距不但不回缩小。
反而会越拉越大。
谁能想到,这种情况,居然被一家突然冒出来的星火厂提供的技术就给翻了盘?
最近一段时间,在星火厂工程师的配合下,BYD方面的电动车也加装了最新一代的自动驾驶技术。
而且目前这套技术正在测试中,王总最近也多次打电话过来给何小君表示道谢。
据他说,这套系统,很快就会出现在他们这一代主打电动轿车的升级版上。
而有了这套系统加成,他们也终于有了可以真正和特斯拉硬碰硬的本钱。
凭借一己之力,就把国家的某个领域的技术水平,给硬生生的拔高了一代。
这就是星火厂最近所作出的成绩!
而这家星火厂的背后,就正是他何小君的大老板,肖锋!
在此前,因为见过的大场面越来越多,说实话何小君还真的有些飘了呢。
可是在最近一段时间,他通过一系列的反思之后,他突然惊醒了。
他能有今天的一切,靠的可全都是肖锋!
第九实验室能够取得今天的成功,他其实出力并不算多。
而且眼瞅着星火厂,这是要成为国内那些电子大佬们背后的男人,这就让他更是感到一阵阵的悸动。
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一旦等到哪一天真的来了,那他何小君会是什么样的地位。
按照肖锋的战略,星火厂是要隐身于幕后的。
他们的志向是做电装,博世,巴斯夫那样真正的幕后大佬。
可就算他们隐藏的再好,也早晚有暴露的一天。
华威现在已经在着手研究新一代的手机了,预计明年年初就应该会推出市场。
到时候第一个使用碳纳米管芯片的手机推出市场,而且使用的还完全是不同于米国的基层系统。
这样的手机一旦放出去,那绝对是相当于在水塘里丢下一颗大炸弹去炸鱼。
到时候别说米国了,就是全世界都得被这个突然袭击打一个措手不及。
等到那个时候,就算星火厂再想隐身幕后,恐怕也不行了。
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到时候第一个找上门来的恐怕就会是有关部门。
毕竟这样的技术,实在太关键了,对于上面的核心部门而言,如果能靠这技术摆脱对米国技术的一来,那可真是起了大作用了。
到时候整个国际的政治生态,甚至都可能会因为这家公司而发生改变。
而按照肖锋的习惯,他肯定还是不愿意抛头露面的。
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那么到时候谁会成为星火厂的门面招牌?
就那个一看就是傀儡的钱德勒?呵呵,肯定是不行。
而他何小君嘛,到并不介意肩上在压一副担子……